2025년 쿼터급 바이크 추천 순위와 유지비 비교로 똑똑한 선택

첫 바이크를 고민 중이라면 ‘쿼터급’은 누구나 한 번쯤 거치는 선택지입니다. 배기량 400cc 이하의 쿼터급 바이크는
합리적인 가격, 관리 쉬운 출력, 낮은 유지비 덕분에 입문자부터 실속형 라이더까지 폭넓게 선택하는 클래스입니다.

하지만 막상 선택하려고 보면 브랜드도 많고 디자인도 다양하죠. 더구나 유지비, 보험료, 수리비까지 따져야 할 게 많습니다.

그래서 이 글에서는 2025년 기준 국내에서 실제로 구매할 수 있는 쿼터급 바이크 중 추천도 높은 5가지 모델을 선정해
성능, 가격, 유지비를 모두 비교하고, 연간 유지비 항목별 표와 함께 Q&A 형식으로 궁금증까지 해결해 드립니다.

오토바이 보험료 확인

쿼터급 바이크란?

쿼터급은 일반적으로 배기량 125cc ~ 400cc 이하의 바이크를 말합니다. 2종 소형 면허로 운행 가능하며,
대배기량에 비해 출력은 낮지만 기본적인 바이크 조작과 라이딩 스킬을 익히기에 적합한 클래스입니다.

✅ 쿼터급의 장점은 다음과 같습니다:

합리적인 가격: 대부분 400~800만 원 사이
보험료 저렴: 만 26세 이상이면 연 60~80만 원 수준
연비 우수: 리터당 25~35km 이상 주행 가능
차체가 가벼움: 평균 150~170kg 내외로 초보자도 쉽게 다룸
디자인 다양성: 네이키드, 스포츠, 스크램블러 등 선택 폭 넓음

따라서 입문자용으로도 좋고, 도심 주행용 세컨바이크로도 매우 유용합니다.

2025년 국내 추천 쿼터급 바이크 TOP 5

이제부터는 현재 국내에서 정식 유통 중이거나 중고 거래량이 많은 인기 모델 5종을
성능, 디자인, 유지비 기준으로 소개합니다.

🥇 1위. 야마하 MT-03

배기량: 321cc / 2기통 DOHC
출력: 약 42마력
가격: 약 689만 원
연비: 약 28~30km/L
차체 무게: 169kg
특징: 야마하 특유의 부드러운 엔진, 경쾌한 핸들링, 도심 주행에 최적

MT-03은 도심 출퇴근 + 주말 라이딩 모두 가능한 다목적 바이크입니다.

야마하의 R3와 동일한 엔진을 공유하면서도, 편안한 업라이트 포지션과 날렵한 디자인으로 네이키드 감성까지 챙긴 모델이죠.

🥈 2위. 야마하 YZF-R3

배기량: 321cc / 2기통 DOHC
출력: 약 42마력
가격: 약 719만 원
연비: 약 27~29km/L
차체 무게: 169kg
특징: 스포츠 레플리카 감성, 입문용 레이스 포지션, ABS 기본 탑재

YZF-R3는 입문자용 스포츠 바이크의 정석입니다.

날렵한 풀카울 디자인과 공격적인 포지션이 특징이며, 고속에서도 안정적인 주행감을 제공합니다.
특히 ‘스포츠 바이크’ 감성을 입문자 수준에서 체험할 수 있다는 점이 장점입니다.

🥉 3위. 혼다 CB300R

배기량: 286cc / 단기통 DOHC
출력: 약 31마력
가격: 약 665만 원
연비: 약 32~34km/L
차체 무게: 143kg
특징: 네오레트로 디자인, 경량 차체, 일상 주행 특화

CB300R은 감성과 실용성을 동시에 잡은 모델입니다.

혼다의 미니멀 디자인이 매력적이며, 무엇보다 가볍고 연비가 뛰어나 실용성이 탁월합니다.
네이키드 바이크 특유의 정비 편의성도 높습니다.

오토바이 보험료 확인

4위. 가와사키 닌자 300 (중고 시장 주력)

배기량: 296cc / 2기통 DOHC
출력: 약 39마력
가격: 중고가 약 400~500만 원
연비: 약 29~32km/L
차체 무게: 약 174kg

닌자 300은 중고 시장에서 여전히 인기 높은 스포츠 바이크입니다.

후속작 닌자 400이 있지만, 닌자 300은 가격 대비 성능이 뛰어나며, 부드러운 주행감과 잔고장 없는 내구성이 강점입니다.

5위. 허스크바나 스바르트필렌 250

배기량: 248cc / 단기통 DOHC
출력: 약 31마력
가격: 약 598만 원
연비: 약 33~36km/L
차체 무게: 약 153kg

유니크한 유럽 감성을 찾는다면 이 모델이 정답입니다.

허스크바나 특유의 스크램블러 스타일 + 초경량 차체 + 높은 시트 포지션 덕분에 개성 있는 라이딩이 가능합니다.
카페레이서, 스크램블러 감성을 선호하는 라이더에게 추천합니다.

연간 유지비 비교표 (2025 기준)

항목	예상 비용 (연간)	참고사항
보험료	60~80만 원	2종 소형 기준 / 연령·이력에 따라 차이
오일 교체	6만 원 × 연 3회	합성유 기준, 셀프 교체 시 절감 가능
타이어 교체	약 30~40만 원	연 1회, 앞·뒤 포함
소모품 교체	약 10~15만 원	체인, 브레이크 패드, 필터 등
세금	약 1만 원	이륜차세 (지자체에 따라 다름)
연료비	약 35만 원	월 1,000km 주행 기준

🔍 총 연간 유지비 요약: 약 140만 ~ 180만 원

대배기량 바이크(600cc 이상)는 연간 300만 원 이상이 드는 반면,
쿼터급은 연비와 유지비 모두 합리적이어서 현실적인 선택이 됩니다.

Q&A – 쿼터급 바이크에 대한 궁금증 정리

Q1. 입문자에게 가장 추천하는 모델은?

👉 MT-03. 포지션이 편하고, 저속에서도 안정적인 제어가 가능해 초보자에게 이상적입니다.

Q2. 스포츠 바이크를 처음 타보는데 괜찮을까요?

👉 YZF-R3 추천. 포지션이 조금 낮긴 하지만, 출력은 적당하고 ABS도 기본 탑재되어 있어 안전하게 탈 수 있습니다.

Q3. 유지비가 가장 적게 드는 모델은?

👉 CB300R 또는 스바르트필렌 250. 단기통 엔진 + 경량 차체로 연비와 소모품 소모가 적습니다.

Q4. 중고 바이크를 사도 괜찮을까요?

👉 닌자 300은 중고 시장에서 인기 높은 모델로, 잘 관리된 매물을 고르면 가성비가 매우 좋습니다.

Q5. 쿼터급으로 장거리 투어도 가능한가요?

👉 물론입니다. MT-03, YZF-R3, CB300R 모두 장거리 주행에 충분한 출력과 안정성을 제공합니다.

마무리 – 나에게 딱 맞는 쿼터급 바이크는?

라이딩 목적	추천 모델
출퇴근·도심 위주	야마하 MT-03
스포츠 입문용	야마하 YZF-R3
실용성과 감성의 균형	혼다 CB300R
중고 가성비 고려	가와사키 닌자 300
디자인과 유니크함 중시	스바르트필렌 250

🚦 내 예산, 라이딩 스타일, 정비 여건을 모두 고려해
자신에게 꼭 맞는 쿼터급 바이크를 선택해 보세요!

오토바이 보험료 확인